Ринок зрідженого газу в середині 2024 року
2.9.2024
Внутрішнє споживання зрідженого газу (за всіма митними кодексами) після половини 2024 року збільшилося на 4% і повернулося до рівня 2022 року. Цінові умови виявилися вкрай сприятливими - співвідношення цін на зріджений газ до рідкого палива було на початку року найбільш сприятливим з 2016 року. Скорочується імпорт і реекспорт газу в Україну, де поставки з Балкан змінюють польський напрямок Оф.
За даними митних органів, імпорт зрідженого газу дещо знизився, тоді як реекспорт цієї продукції значно знизився - приблизно на 45% в порівнянні з першою половиною 2023 року. Кількість імпортованого газу російського походження під час перехідного періоду під європейськими санкціями практично незмінна завдяки дуже вигідній ціні цієї сировини - вже приблизно на 1/4 нижче палива, що імпортується з інших напрямків. Рекордно низькі ціни на автогази пов'язані з великим обсягом імпорту дешевого скрапленого газу з Росії - крім тимчасового обвалу влітку 2022 року, відразу після початку вторгнення, щомісяця в Польщу надходить близько 100 тисяч тонн.
З огляду на високу цінову чутливість споживачів на окремому ринку, вартість імпорту палива сприяє зміцненню конкурентних позицій імпортерів російського газу. У процентному вираженні частка імпорту з Росії зросла в першому півріччі з 50% до 53%. Частка газу шведського походження зменшується ще рік поспіль, в той час як значення інших постачальників - Норвегії, Великобританії - зростає. Британія та США. Зокрема, газ із США, найбільшого виробника та експортера у світі, поступово набирає значення на польському ринку.
Україна залишається найбільшим реципієнтом ЗВГ, що відвантажується з Польщі за кордон третій рік поспіль, але обсяг імпорту зменшився з майже 200 000 до 120 000 тонн порівняно з минулим роком. Український ринок звертається до поставок з Балкан, через Румунію та Угорщину. Зниження реекспорту може зіграти значну роль у стабілізації ринку після вступу в силу ембарго на зріджений газ російського походження в грудні 2024 року.
Як і в попередні роки, залізничні поставки традиційно домінували в першій половині 2024 року: 55%. Майже наполовину, до 12,8%, збільшилася частка імпорту, здійсненого автомобільним транспортом - майже 160 тис. тонн газу вже дійшли до Польщі танкерами, переважно з Росії та країн Балтії. Ця частка, ймовірно, збільшиться і далі. Частка морських перевезень впала з майже 35% у першій половині 2023 року до 28%, але слід очікувати, що це тимчасове явище, яке зміниться після ефективного вступу санкцій в силу.
Зниження реекспорту в треті країни (Україну) в першому півріччі є першим ефектом майбутнього ембарго на зріджений газ з Росії. У найближчі місяці ми побачимо поступовий відступ від російського газу, поки він не зникне з ринку на рубежі року. Нинішня надзвичайно приваблива ціна на зріджений газ на польському ринку здається нестійкою в середньостроковій перспективі.
